Oatly telah pun berjaya menghasilkan produk berasaskan tumbuhan yang rasanya betul-betul seperti yang sebenar tetapi lebih sihat untuk kita dan lebih baik untuk planet ini. Kini Oatly telah mengumumkan bahawa ia mengambil matlamat kemampanannya selangkah lebih jauh dengan bekerjasama dengan rakan syarikat teknologi Sweden Einride, untuk membangunkan trak penghantaran elektrik.
Susu oat menikmati populariti yang tiada tandingan dan Oatly mendahului. Jualan syarikat itu meningkat dua kali ganda dalam tempoh dua tahun lalu, manakala tenusu menjunam 25 peratus dalam tempoh lima tahun.Susu oat berjaya sebahagiannya kerana pelanggan mengambil berat tentang kesan alam sekitar pilihan mereka, dan badam memerlukan jumlah air yang banyak untuk tumbuh, sesuatu yang terserlah semasa musim kemarau California.
Jualan susu oat melonjak daripada $4.4 juta pada 2017 kepada $29 juta pada 2019, menurut Global Market Insights, Inc. dan menjelang 2026 hasil dijangka mencecah $490 juta. Walaupun semasa krisis koronavirus ini, susu oat melonjak 476.7% pada bulan Mac, kerana walaupun pengguna jarang pergi ke kedai, mereka menyimpan stok makanan ruji kegemaran mereka dan susu oat adalah sesuatu yang tidak dapat dinikmati oleh peminat.
Oatly Tetap Tepati Mesej dan Misinya untuk Mesra Planet
Jika anda pernah tertanya-tanya mengapa Oatly tidak mendapatkan sumber susu atau ais krimnya, daripada protein berasaskan tumbuhan lain, ini kerana oat adalah salah satu makanan yang paling mampan. Oat memerlukan satu perlima daripada air yang dilakukan oleh badam untuk membesar.Pertimbangkan ini: Ia memerlukan 290 gelen air untuk menghasilkan satu paun oat, manakala 1, 500 gelen air diperlukan untuk menghasilkan satu paun badam.
Keluarlah Lori Kargo, Masuklah Kenderaan Bahan Api Bersih
"Jadi wajarlah bahawa Oatly mencari pengangkutan pelepasan rendah untuk memasarkan produk. Kenderaan kargo harus dipersalahkan untuk sebahagian besar pelepasan daripada pengangkutan makanan kerana bahan api diesel yang dibakar dalam jarak yang lebih jauh. Pentadbiran Maklumat Tenaga A.S. telah membangunkan piawaian baharu untuk bahan api diesel, tetapi masih terlalu lambat untuk Oatly. Bahan api diesel menghasilkan banyak pelepasan berbahaya apabila ia dibakar, dan kenderaan bahan api diesel merupakan sumber utama bahan pencemar berbahaya, menurut The E.I.A., seperti ozon dan zarah di aras tanah. Oatly memperkenalkan kenderaan elektrik di Sweden terlebih dahulu dan kemudian merancang untuk membawanya ke Amerika Utara."
"Tri bahan api diesel juga memandu jauh lebih lama daripada kebanyakan kereta kecil di jalan raya.Jarak yang lebih jauh bermakna lebih banyak pelepasan, dan Oatly tidak sabar-sabar untuk mengubahnya. Sedikit kemajuan telah dicapai oleh syarikat untuk mencari alternatif kepada trak kargo atau mengurangkan jumlah trak yang digunakan. Simon Broadbent, Pengarah Rantaian Bekalan Oatly, memberitahu Forbes, berkenaan dengan kenderaan kargo besar, bahawa mereka menyumbang hampir 7% daripada semua CO2 yang dikeluarkan di seluruh dunia--dan telah lama lambat atau tahan terhadap perubahan."
Kenderaan Elektrik Adalah Masa Depan
Kami percaya bahawa elektrifikasi bukan sahaja paling menjimatkan kos tetapi cara yang paling mampan untuk industri ini, kata Broadbent kepada Forbes. "Dalam kes Oatly sahaja, hanya empat trak elektrik akan menjimatkan lebih 2, 100 tan CO2 yang dipancarkan setiap tahun, berbanding dengan diesel mereka."
Oatly telah berusaha untuk mengurangkan jejak karbonnya secara beransur-ansur, menurut Broadbent. “Pengangkutan elektrik adalah bahagian penting dalam strategi rantaian bekalan kami di peringkat global dan pada laluan ini, kami akan mengurangkan jejak karbon kami sebanyak 87%.” Pada masa ini, matlamatnya adalah untuk membuat semua penghantaran di Sweden melalui trak elektrik bermula pada bulan Oktober tetapi akan berpindah ke A.S. sebaik sahaja sistem itu sempurna.
