Sepanjang sejarah panjang audio kereta, proses menaik taraf unit ketua kilang telah menjadi amalan standard bagi mereka yang memerlukan kualiti suara, kuasa, dan ciri-ciri yang lebih baik. Selalunya kes yang mengilang stereotaip kereta OEM adalah ciri-ciri yang lemah, dan tidak banyak kelemahan untuk menggantikannya dengan kepala unit selepas pasaran.
Landskap stereos kereta selepas pasaran dan kereta OEM lebih rumit pada hari ini, dan banyak pemilik kenderaan model lewat meminta diri mereka soalan sama ada kehilangan ciri-ciri OEM bernilai peniagaan untuk mendapatkan kualiti bunyi yang lebih baik dari unit ketua pasaran selepas itu. Dengan peningkatan sistem infotainment, integrasi dengan kawalan stereng dan kawalan suara, dan sistem telematik OEM seperti OnStar, hanya muncul sebuah unit ketua kilang dan memasang satu aftermarket baru yang kuat sebenarnya boleh mempengaruhi atau melumpuhkan banyak ciri hebat. Walau bagaimanapun, dengan beberapa perancangan yang teliti, penyesuai yang betul, dan aksesori, mungkin untuk meningkatkan unit kepala kilang moden tanpa kehilangan apa-apa.
Menjaga ciri yang anda mahu
Infotainment adalah portmanteau kata-kata maklumat dan hiburan yang bererti perkara yang sedikit berbeza bergantung pada OEM yang dimaksudkan. Ia adalah istilah payung yang mengumpulkan segala-galanya dari navigasi GPS ke integrasi Bluetooth dan multimedia dalam kereta, dan peratusan kereta baru yang dijual setiap tahun datang dengan sistem ini dan bukannya unit kepala asas.
Bergantung pada ciri-ciri khusus yang datang dengan unit kepala atau sistem infotainment kenderaan anda, anda mungkin ingin mengekalkan beberapa orang, sementara anda mungkin bersedia melepaskan orang lain. Adalah penting untuk mengambil kira ini apabila melihat pilihan naik taraf.
Ciri-ciri yang mungkin kehilangan akses kepada anda dengan beralih ke unit ketua jualan selepas itu, tetapi tidak terhad kepada:
- Kawalan audio roda stereng
- Kawalan suara
- Penyepaduan Kilang Bluetooth
- Radio satelit
- Penguat kilang
- Telematik OEM (iaitu OnStar, Sync, dan lain-lain)
- Pemain media USB
- Sistem hiburan kerusi belakang
- Amaran keselamatan
- Navigasi
Unit kepala selepas jualan, penyokong kabel dan penyesuai
Tiga faktor utama mempengaruhi ciri yang anda akan dapat akses apabila anda menaik taraf stereo kereta kilang dengan unit selepas pasaran. Unit kepala khusus yang anda pilih mungkin merupakan faktor terbesar sejak, untuk memastikan banyak ciri, anda perlu memilih unit kepala yang mempunyai ciri-ciri tersebut dan serasi dengan penyokong atau penyesuai yang diperlukan. Sebagai contoh, jika anda menggantikan unit kepala navigasi kilang dengan unit selepas pasaran yang tidak memasukkan ciri tersebut, anda akan kehilangannya.
Mengekalkan beberapa ciri lain boleh menjadi lebih rumit, dan anda sering perlu bekerja mundur: mengenalpasti ciri-ciri yang ingin anda simpan, cari unit penyesuai yang sesuai, dan kemudian cari unit kepala selepas jualan yang bekerja dengan penyesuai itu dan yang telah semua ciri dan spesifikasi lain yang anda mahukan.
Harness Wiring benar-benar di akar setiap upgrade unit kepala, dan ada beberapa cara yang berbeza yang dapat mereka mainkan. Sesetengah penyesuai kabel pendawaian stereo kereta direka untuk menyambung unit ketua jualan selepas itu kepada penunggang pendawaian kenderaan tanpa memotong, splicing atau pematerian. Adaptor abah-abah yang lain direka bentuk untuk disambungkan kepada abah-abah yang datang dengan unit kepala baru anda, dan kemudiannya boleh dipasang terus ke penyambung pengangkut kenderaan.
Di luar asas-asas tersebut, penyadap kabel pengangkut juga boleh digunakan untuk fungsi khusus seperti menyambung atau melewati penguat kilang. Jadi, jika kereta anda benar-benar datang dengan amp yang baik yang ingin anda gunakan, anda boleh melakukannya dengan memperoleh penyesuai penyangkut kabel yang direka untuk menyambungkan amp kilang spesifik tersebut ke unit ketua jualan selepas itu.
Sebaliknya, jika anda ingin memintas amp kilang anemik dan menggunakan amp terbina dalam termasuk dalam unit kepala baru anda, atau menaik taraf kepada penguat luaran yang baru, ada kelebihan yang direka untuk tujuan itu.
Menyimpan kawalan audio stereng roda
Kawalan audio roda stereng mungkin merupakan salah satu ciri yang paling asas yang anda mungkin mahu menggantung apabila anda menaik taraf unit ketua kilang anda, dan terdapat beberapa cara yang berbeza untuk melakukannya. Ini juga merupakan salah satu ciri paling mudah untuk diintegrasikan dengan unit kepala baru, dan pelbagai jenis stereos kereta selepas pasaran termasuk beberapa jenis kawalan audio stereng keserasian.
Untuk mengekalkan kefungsian kawalan audio stereng roda, anda memerlukan dua perkara: unit kepala serasi dan penyesuai. Bahagian pertama agak mudah kerana kelaziman ciri ini dalam kereta. Apabila melihat unit ketua baru yang berpotensi, anda hanya ingin memerhatikan orang yang menyenaraikan sama ada "input kawalan jauh berwayar" atau "SWI" (input roda stereng) sebagai ciri.
Selepas anda mengenal pasti unit kepala serasi yang merangkumi semua ciri lain yang anda minati, anda perlu membeli penyesuai kawalan audio stereng yang sesuai. Sebagai contoh, jika unit kepala adalah serasi SWI-JS, yang bermaksud Jensen dan Sony, maka anda perlu mencari penyesuai SWI-JS yang direka bentuk untuk bekerja dengan membuat dan model kenderaan anda.
Ciri-ciri OEM lain
Untuk mengekalkan akses kepada ciri-ciri seperti integrasi kilang Bluetooth dan telematik OEM, seperti OnStar dan Sync, anda memerlukan penyesuai yang lebih kompleks daripada satu untuk kawalan audio stereng, dan kebanyakannya sebenarnya termasuk keupayaan untuk mengekalkan fungsi SWI. Dengan modul antara muka yang betul, mungkin untuk mengekalkan akses kepada ciri-ciri seperti:
- Kawalan roda stereng
- Telematik OEM
- Kawalan penguat digital
- Penyepaduan Kilang Bluetooth
- Keluaran navigasi
- Radio satelit
Modul-modul antara muka ini pada dasarnya direka untuk dipasang ke dalam abah kilang asal dan kemudian disambungkan ke unit kepala selepas pasaran yang serasi. Dalam sesetengah kes, anda mungkin perlu memotong dan menyempitkan beberapa wayar untuk melengkapkan pemasangan, dan pada yang lain, ia hanya menjadi masalah untuk memasang penyokong yang diperlukan. Walau bagaimanapun, ciri-ciri yang anda simpan akses akan bergantung pada faktor-faktor seperti membuat, model, dan tahun kenderaan anda dan keupayaan unit ketua selepas jualan yang anda pilih.
Contohnya, jika unit kepala OEM anda termasuk radio satelit terbina dalam, maka modul antara muka tidak akan membenarkan anda mengekalkan akses kepada fungsi radio satelit. Jika unit kepala OEM hanya "radio satelit," dan datang dengan modul radio satelit luaran, maka modul antara muka mungkin akan membolehkan anda mengintegrasikannya dengan unit kepala baru anda, dengan syarat anda memilih unit kepala selepas pasaran yang serasi dan bahawa modul antara muka yang betul wujud di tempat pertama.
Kebimbangan lain apabila menaik taraf unit ketua kilang
Masalah fit dan finish boleh mewakili hampir rintangan yang besar sebagai potensi kehilangan ciri ketika menggantikan unit kepala kilang. Unit kepala selepas jualan biasanya sesuai dengan faktor bentuk tunggal DIN dan ganda DIN, sementara OEM telah semakin berpindah ke unit ketua standard dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Dalam sesetengah kes, anda mungkin dapat mencari kepala unit selepas jualan yang merangkumi ciri yang anda mahu dan yang direka khusus untuk menggantikan unit kepala kilang bukan standard anda. Ini tidak begitu biasa, dan pilihannya lebih terhad, jadi peluang yang cukup baik bahawa anda akan beruntung jika anda benar-benar mempunyai hati anda pada penggantian langsung untuk unit kepala kilang anda yang tidak standard.
Apabila penggantian langsung tidak tersedia, maka anda boleh mengesan kit dash pemasangan stereo yang sesuai atau mempunyai satu rekaan. Bekasnya lebih murah, dan alat dash tersedia untuk kebanyakan kenderaan baru yang termasuk unit kepala modular tanpa standard. Mereka boleh agak rumit untuk dipasang, bergantung pada bagaimana bersepadu kawalan unit kepala kilang dengan sengkang, tetapi anda biasanya akan berakhir dengan pemasangan yang kelihatan bersih.
Fabrikasi lebih rumit dan biasanya lebih mahal, tetapi ia adalah pilihan apabila kit dash tidak tersedia. Sesetengah DIYers memilih untuk mengarang kit dash mereka sendiri, tetapi ia bukanlah satu projek untuk lemah hati-terutamanya jika anda bimbang tentang rupa kenderaan baru anda. Mod DIY yang mahir dan jalur fabrikasi profesional boleh kelihatan sangat baik, walaupun, dan dalam sesetengah kes hasil akhirnya lebih menyenangkan daripada estetik dash generik.
