Mengemudi di musim sejuk dengan defroster yang ditumpaskan boleh menjadi mimpi ngeri, terutamanya jika defroster "ditumpaskan" kerana teras pemanas anda dipasang atau dilepaskan, meninggalkan anda tanpa haba. Perkara terakhir sesiapa yang mahu lakukan sebelum berulang panjang dalam cuaca sub-sifar adalah menonjol dalam cuaca sub-sifar itu, mengikis dengan tekun pada lapisan ais yang tebal di kaca, hanya untuk memanjat di dalam dan mendapati bahawa tetingkap itu lebih fleksibel daripada London sebelum semua kawalan pencemaran ditendang.
Walaupun defroster belakang yang pecah tidak cukup sebagai satu kesepakatan yang besar, ia masih berguna untuk dapat melihat kaca tingkap belakang anda sekiranya anda merasa seperti menukar lorong atau menggabungkan tanpa menyebabkan kemalangan.
Jadi, apa yang anda lakukan, selain daripada tersenyum dan menanggungnya melalui gigi menggigit, jika defroster anda rosak? Baiklah, satu-satunya sebenar penyelesaiannya adalah dengan membetulkan defroster, sama ada yang bermaksud menggantikan teras pemanasan bocor, grid pemanasan defroster belakang, atau kaca keseluruhan.
Sudah tentu, pembaikan seperti itu boleh menjadi beberapa operasi yang agak mahal, dan menderita melalui musim sejuk yang lama, sejuk, legap boleh kelihatan kurang dan kurang berat kerana tanda-tanda dolar itu disusun.
Defroster elektrik adalah pilihan, tetapi anda mungkin tidak berpuas hati dengan hasilnya.
Masalah dengan 12V Defrosters
Terdapat dua isu utama dengan pemanasan dan pemadam 12V, dan kedua-duanya berkaitan dengan cara peranti ini berfungsi. Yang pertama ada kaitan dengan bekalan kuasa, yang biasanya akan menjadi soket pemetik api rokok anda.
Oleh kerana soket pemetik api dan corong aksesori 12V biasanya bersatu pada 15A atau kurang, anda tidak boleh menjalankan pemanas yang sangat kuat dari mereka. Dan kerana alat kawalan jauh 12V bergantung pada haba untuk bekerja, anda tidak akan melihat hasil yang sama yang anda gunakan untuk mendapatkan dari sistem HVAC anda sebelum teras pemanas anda pecah.
Isu lain berkaitan dengan kelembapan relatif dan fakta bahawa udara kering dapat menyerap lebih banyak kelembapan daripada udara basah. Inilah sebabnya mengapa anda boleh menyingkirkan kaca depan dengan kereta yang mempunyai teras pemanas yang patah selagi A / C berfungsi. Penghawa dingin menghilangkan udara yang melewatinya, yang membolehkannya menyerap kelembapan dari kaca depan.
Sejak 12V defrosters tidak mempunyai keupayaan itu, udara yang mereka pukulan pada cermin depan anda mempunyai kelembapan yang sama seperti sisa udara di dalam kereta anda. Satu-satunya perbezaan ialah suam bukannya beku.
Kurang Berkesan Daripada Pengering Rambut?
Untuk memvisualisasikan mengapa pembancaran 12V tidak begitu baik untuk defogging, mungkin berguna untuk membandingkan satu dengan peranti yang paling ramai orang kenal, seperti pengering rambut.
Walaupun terdapat banyak pembelot 12V yang berbeza di luar sana, model tipikal yang direka untuk memasang pemetik api hanya akan mengeluarkan kira-kira 200 watt atau lebih. Sebagai perbandingan, pengering rambut anda mungkin dinilai pada 800-1,000 watt atau lebih.
Adakah itu bermakna bahawa anda lebih baik menjalankan kord sambungan dan melupuskan kaca depan dengan pengering rambut? Secara teknis, pasti, tetapi jika anda menjalankan kord keluar pula, anda juga mempunyai pilihan untuk menggunakan pemanas ruang biasa untuk memanaskan kereta anda.
