Malam tadi, sewaktu saya menavigasi melalui kekacauan jam sibuk dan meninjau semula peristiwa-peristiwa hari kerja, kereta kecil dengan dua ekor lampu patah tiba-tiba terpampang di hadapan saya. Semasa saya berpecah dan beralih ke bawah untuk mengelakkan perlanggaran, saya tidak dapat membantu tetapi melihat beberapa persamaan di antara saya memandu dan hari saya di pejabat.
Pasti, semua pemandu perlu membayar penjagaan khas apabila mereka berada di belakang roda, tetapi memandu kayu memberikan saya kepakaran yang unik - bukan sahaja untuk bertahan di lebuh raya, tetapi untuk menavigasi lebam di jalan yang saya tidak dapat dielakkan dalam pejabat juga.
Walaupun anda tidak bersedia untuk berdagang secara automatik, berikut adalah beberapa perkara yang perlu dipelajari dari kehebatan penghantaran manual.
Anda Boleh Menangani Permulaan Salah dan Gerai
Sesiapa yang pernah memegang tongkat tahu perasaan itu. Anda berada di atas bukit atau berhenti di cahaya. Sudah waktunya untuk pergi, dan koordinasi yang sempurna di antara klac anda, gas, dan gearshift terlepas pukulan. The sputters kereta, atau (seram!) Benar-benar gerai. Dan di sana anda, berwajah merah, menahan lalu lintas, dan berusaha sedaya upaya untuk bergerak sebelum pengukuhan dan pembengkakan burung terjadi.
Walaupun tidak pernah seronok, pengalaman ini membina saraf. Sebaik sahaja anda telah membuat beberapa orang kehilangan cahaya mereka, membuat kesilapan di hadapan rakan sekerja anda tidak kelihatan seperti menakutkan. Anda tahu semua yang anda perlu lakukan ialah beralih gear-dan terus beralih, sehingga anda mendapat daya tarikan.
Strategi ini berkhidmat dengan baik pada persembahan besar pertama saya kepada bos saya ketika saya bersekutu di sebuah bank besar. Saya mula memberikan ringkasan awal saya, dan saya dapat melihat matanya bersinar. Adakah dia fikir saya tidak pergi ke mana-mana projek saya, bahawa saya akan berhenti? Saya malu. Tetapi saya berada di kedudukan ini sebelum ini (terima kasih, bukit Gough Street di San Francisco) dan saya tahu apa yang perlu dilakukan.
Daripada membiarkan reaksinya mendapatkan saya, saya hanya menukar gear dan membincangkan aspek-aspek lain projek sehingga saya fokus semula. Apabila mesyuarat berakhir, dia gembira dengan kemajuan saya-dan juga terkesan dengan seberapa baik saya dapat pulih dari permulaan yang berbatu.
Apabila kali anda merasakan perbualan dengan atasan anda atau klien tidak pergi ke mana-mana cepat, cubalah trik ini: Ambillah nafas panjang dan kembali ke gear (ahem, atau mulakan semula enjin anda) - anda akan bergerak ke hadapan tanpa masa.
Anda Mengantisipasi dan Mengelakkan Bahaya
Apabila saya memandu sebuah tongkat, saya benar-benar terlibat. Lagipun, gerakan kenderaan saya yang berterusan sepenuhnya bergantung kepada saya mengetahui bila hendak beralih gear, jadi saya perlu sentiasa mengawasi kemungkinan bahaya. Saya terlatih untuk merasakan dan menjangka dua lorong kereta kerana saya hanya tahu akan memotong semua orang untuk membuat keluar seterusnya, menyebabkan tindak balas rantai rem membanting dan mengalir.
Kemahiran itu juga berguna di pejabat. Saya terlibat dan sedar tentang persekitaran saya, dan saya dengan mudah dapat melihat rakan sekerja yang turun dengan selesema mungkin akan memanggil sakit pada hari berikutnya, membolehkan saya menyediakan terlebih dahulu untuk beban kerja tambahan. Atau, saya melihat corak cegukan kecil dengan perkhidmatan pelanggan, jadi saya tahu memberi perhatian tambahan kepadanya dan meyakinkannya saya berada di atas perkara-perkara, memastikan isu kecil tidak menjadi bola salji ke dalam kebakaran empat penggera.
Dengan tetap bersesuaian dengan persekitaran anda, anda akan menarik pelanggan dan rakan sekerja anda dengan pemikiran ke hadapan anda, dan selama ini membina reputasi sebagai seseorang yang dapat melihat jalan ke depan.
Anda tegas
Menggerakkan tongkat bukan untuk jantung yang lemah. Anda perlu berada di jari kaki anda setiap masa, dan anda tidak boleh berbunyi. Anda perlu bergerak pantas dan cerdas untuk bersaing dengan langkah dan mengelakkan konfrontasi. Mengambil satu atau dua lagi untuk memutuskan sama ada anda mahu menukar lorong boleh membuktikan bencana, kerana keadaan tidak diragui berubah sejak pandangan pertama anda ke bahu anda.
Prinsip yang sama cincin benar untuk kehidupan profesional anda. Berapa banyak mentor dan pemimpin berjaya yang anda temui berlarutan antara keputusan? Tidak banyak, kan?
Kebodohan bukan kualiti yang menarik dalam bos. Beberapa tahun yang lalu, saya mempunyai pengurus yang sentiasa mengubah fikirannya tentang apa yang dia mahukan. Beliau pernah memberitahu seluruh pasukan bahawa dia memerlukan beberapa maklumat tertentu, dan ia merupakan keutamaan dan kami perlu meletakkan segala-galanya untuk bekerja di sana-hanya untuk bersiar-siar di meja kami beberapa jam kemudian dan berikan semuanya dengan gelombang yang merepotkan, memberitahu kita bahawa dia telah mengubah fikirannya. Dia kemudian mengarahkan kami untuk membuang semua yang akan kami jalani dan memulakan dengan idea baru dan "baik "nya.
Tak perlu dikatakan, tiada siapa yang menghormati dia selepas itu. Menjadi tidak ragu-ragu bukan sahaja memberi petunjuk bahawa anda tidak tahu ke mana anda pergi, tetapi ia juga menunjukkan bahawa anda kurang menghormati setiap orang yang berada di lorong di belakang anda.
Manuver melalui lalu lintas dengan shift stick sangat banyak seperti menavigasi melalui hari biasa di pejabat. Walaupun anda masih belum bersedia untuk menyerahkan diri anda secara automatik (benar-benar, saya tidak yakin dengan anda?), Ingat pelajaran ini: Pandu dengan mahir, dan anda akan mendapat keyakinan, mengelakkan pile-up, lorong cepat.
