Kawalan keturunan Hill adalah ciri keselamatan kereta yang direka untuk memudahkan perjalanan selamat ke gred yang curam. Ciri ini terutama bertujuan untuk digunakan di medan kasar, tetapi ia boleh digunakan apabila pemandu mahu menurun perlahan-lahan ke bawah bukit yang curam.
Tidak seperti kawalan pelayaran, yang biasanya hanya berfungsi di atas kelajuan tertentu, sistem kawalan keturunan bukit biasanya direka supaya mereka hanya dapat diaktifkan jika kenderaan bergerak lebih lambat dari 15 atau 20 mph. Spesifikasi berbeza dari satu pembuat kereta ke yang berikutnya, tetapi umumnya merupakan teknologi berkelajuan rendah.
Bagaimana Kerja Kawalan Keturunan Hill?
Kawalan keturunan bukit biasanya berfungsi dalam proses pelbagai langkah:
- Kenderaan memandu pada kelajuan yang perlahan pada gred curam, dan pemandu mengendalikan kawalan keturunan bukit.
- Keturunan yang curam biasanya akan menyebabkan kelajuan kenderaan meningkat, tetapi kawalan keturunan bukit menggunakan brek anti-kunci dan sistem lain untuk mengekalkan kelajuan.
- Kelajuan kekal perlahan sepanjang keturunan, walaupun gred menurun.
- Apabila tingkat jalan raya di luar, pemandu boleh menutup keturunan bukit dan meningkatkan kelajuan kenderaan.
Kawalan Cruise Kelajuan Rendah untuk Terrain Rough
Seperti banyak ciri keselamatan automotif, dan sistem bantuan pemandu lanjutan, kawalan keturunan bukit mengotomatikkan tugas yang biasanya dilakukan oleh pemandu secara manual. Dalam kes ini, tugas itu mengawal kelajuan kenderaan di lereng bawah tanpa kehilangan daya tarikan. Pemandu lazimnya meraihnya dengan mengimbangi dan mengetatkan brek, yang juga merupakan kaedah asas yang sama yang digunakan oleh sistem kawalan keturunan bukit.
Cara kerja kawalan keturunan bukit sangat mirip dengan cara kawalan traksi dan kerja kawalan kestabilan elektronik. Sama seperti sistem ini, HDC mempunyai keupayaan untuk bersambung dengan perkakasan ABS dan nadi brek tanpa sebarang input dari pemandu. Setiap roda boleh dikawal secara bebas dengan cara ini, yang membolehkan sistem kawalan keturunan bukit mengekalkan daya tarikan dengan mengunci atau melepaskan roda individu sebagai keperluan.
Bagaimana Anda Menggunakan Kawalan Descent Hill?
Sistem kawalan keturunan Hill ditawarkan oleh beberapa OEM, dan operasi yang tepat bagi setiap sistem adalah sedikit berbeza.
Satu ciri yang kebanyakan sistem termasuk adalah bahawa kelajuan kenderaan perlu berada di bawah ambang tertentu untuk kawalan keturunan bukit untuk berfungsi. Sistem ini direka untuk mengekalkan kelajuan dengan selamat, tidak mengurangkan kelajuan berbahaya pada kelajuan yang selamat.
Kebanyakan pembuat kenderaan memerlukan kenderaan berada di bawah kira-kira 20mph, tetapi ada beberapa pengecualian. Dalam beberapa kes, seperti Frontier Nissan, ambang kelajuan berubah bergantung pada tetapan gear.
Sebuah kenderaan yang dilengkapi dengan kawalan keturunan biasanya juga harus berada di gear maju atau terbalik, bukan neutral, dan pada tahap sebelum kawalan keturunan bukit dapat diaktifkan. Kebanyakan kenderaan dengan HDC mempunyai beberapa jenis penunjuk di dash yang menunjukkan apabila semua syarat dipenuhi dan ciri tersebut tersedia.
Apabila semua prasyarat dipenuhi, kawalan keturunan bukit biasanya diaktifkan dengan menekan butang. Bergantung pada pengilang, butang itu boleh terletak di konsol tengah, di bawah kluster instrumen, atau di tempat lain. Sesetengah pembuat kereta, seperti Nissan, menggunakan suis jumpelang bukan butang mudah.
Selepas kawalan keturunan bukit telah diaktifkan, setiap sistem dikendalikan sedikit berbeza dari yang lain. Dalam beberapa kes, kelajuan kenderaan boleh dikawal oleh butang kawalan pelayaran. Dalam kes lain, kelajuan dapat ditingkatkan dengan mengetuk gas dan menurun dengan mengetuk brek.
Sejarah Hill Descent Control
Bosch mengembangkan sistem kawalan keturunan bukit pertama untuk Land Rover, yang memperkenalkannya sebagai ciri model Freelander. The Freelander tidak mempunyai kotak gear jarak jauh dan ciri kunci pembongkaran Land Rover dan kenderaan jalan raya 4x4 yang lain, dan HDC dibebankan sebagai pembetulan untuk keadaan itu.
Pelaksanaan awal teknologi mengalami beberapa kelemahan, termasuk kecepatan pratetap yang terlalu tinggi untuk banyak situasi. Kemudian pelaksanaan pengendalian keturunan bukit, oleh Land Rover dan pembuat kereta lain, sama ada menetapkan kelajuan "laju berjalan" atau membenarkan pemandu menyesuaikan kelajuan dengan cepat. Kendaraan yang dilengkapi dengan gaya kawalan keturunan bukit ini lebih sesuai digunakan di kawasan kasar dengan permukaan longgar atau berlumpur dan bukit yang sangat curam.
Siapa Tawaran Kawalan Descent Hill?
Kawalan keturunan Hill pada asalnya diperkenalkan oleh Land Rover, dan ia masih boleh didapati di model seperti Freelander dan Range Rover.
Sebagai tambahan kepada Land Rover, beberapa pembuat kereta lain juga memperkenalkan ciri-ciri serupa pada SUV, crossovers, gerobak stesen, sedan, dan trak. Sesetengah syarikat lain yang menawarkan kawalan keturunan bukit termasuk Ford, Nissan, BMW dan Volvo, tetapi teknologi ini ditambah kepada lebih banyak model setiap tahun.
Sekiranya anda berada di pasaran untuk kenderaan baru, dan anda bersenang-senang, maka pilihan terbaik anda adalah meminta kenderaan yang termasuk kawalan keturunan bukit apabila anda melawat pengedar tempatan anda.
