Skip to main content

Mengapa Kereta Anda Tidak Akan Mulakan Walaupun Lampu Kerja

What’s Hiding at the Most Solitary Place on Earth? The Deep Sea (April 2025)

What’s Hiding at the Most Solitary Place on Earth? The Deep Sea (April 2025)
Anonim

Jika kereta anda tidak akan bermula, tetapi lampu dan kerja radio, maka anda boleh menangani salah satu daripada beberapa masalah yang berpotensi, sehingga dan termasuk bateri mati. Sebabnya anda boleh mempunyai keadaan di mana radio, lampu sengkang, lampu, dan elektronik lain nampaknya berfungsi dengan baik, sementara enjin keras kepala menolak menolak, berkaitan dengan jumlah arus yang setiap peranti ini memerlukan.

Lampu depan, radio kereta anda, dan sebahagian besar elektronik di dalam kereta anda menarik sedikit amperage, manakala starter boleh membuang saliran 300-amp pada bateri sekali gus. Sebenarnya, anda juga boleh menghadapi situasi di mana lampu akan berfungsi, tetapi radio akan berhenti berfungsi kerana bateri mati, dan lain-lain kombinasi yang tidak dikenali. Jadi sementara masalah anda tidak semestinya bateri, sudah tentu boleh menjadi.

Apabila Enjin tidak engkol, tetapi Lampu dan Kerja Radio

Penyebab yang paling mungkin adalah sekering yang ditiup atau pautan fusible, starter yang buruk, suis penyalaan yang buruk, atau bateri kereta mati. Yang paling mudah ditolak ialah bateri, itulah sebabnya ia adalah tempat yang baik untuk bermula. Sekiranya ujian bateri rendah dengan hidrometer, atau gagal ujian beban, maka perlu dicas. Sekiranya ia menerima caj, dan kenderaan itu bermula selepas ia dicaj, maka masalahnya akan diselesaikan.

Bagaimanakah Radio dan Lampu Berfungsi Dengan Bateri Mati?

Sebuah kereta tidak akan bermula, walaupun aksesori seperti lampu dan radio bekerja, kerana starter memerlukan lebih banyak amperage. Lampu akan beroperasi dengan amperaj yang sangat sedikit, bahkan kurang daripada yang direka untuk menarik, walaupun mereka mungkin kelihatan kabur atau berkilau apabila anda cuba mengecilkan enjin.

Radio juga menarik kuasa yang sangat sedikit berbanding motor permulaan, yang memerlukan lebih daripada 300 amps untuk menyerahkan. Malah, keperluan ini untuk jumlah besar permintaan semasa adalah alasan bahawa bateri kereta asid plumbum direka bentuk seperti mana. Walaupun teknologi bateri automotif tidak begitu cekap, atau bahkan moden, sel-sel dalam bateri kereta dibentangkan sedemikian rupa untuk memberikan amperaj permintaan maksimum.

Sekiranya bateri kereta mempunyai jus yang secukupnya untuk menjalankan radio atau membenarkan lampu menyala dengan cahaya, anda tidak boleh membuat kesimpulan bahawa ia bergantung kepada tugas menggerakkan motor starter. Walaupun skala itu sama sekali berbeza, fikirkan bateri AA atau AAA yang anda gunakan dalam peranti seperti, sebagai contoh, lampu suluh, kereta kawalan jauh, dan jauh televisyen. Set bateri yang sama dapat menerangi lampu suluh yang sangat samar-samar, gagal bekerja sama sekali dalam kereta kawalan jauh, dan mengendalikan televisyen jauh dengan baik kerana setiap peranti mempunyai keperluan mutlak yang berlainan dari segi berapa banyak kuasa yang perlu mereka ambil dari bateri untuk bekerja dengan berkesan.

Memeriksa Fuse, Pautan Fusible dan Komponen Pencucuhan

Jika bateri menguji dengan baik dengan hidrometer atau lulus ujian beban, maka masalahnya terletak di tempat lain. Sebagai contoh, relay motor starter atau starter motor sendiri mungkin gagal. Ia juga mungkin bahawa suatu fius atau pautan fusible boleh ditiup, yang akan menghalang kuasa dari mencapai relay starter atau solenoid. Untuk mengujinya, mula-mula melihat sekiranya sebarang fius ditiup, dan kemudian periksa kuasa di relay dan starter motor.

Satu lagi perkara yang boleh menghalang enjin daripada beralih, sambil membenarkan aksesori seperti radio dan lampu bekerja, adalah suis pencucuhan. Ini bukan bahagian mekanikal yang anda masukkan ke dalam kunci anda, tetapi suis elektrik yang beroperasi di bahagian mekanikal. Dalam beberapa kes, anda boleh menghadapi situasi di mana suis pencucuhan akan gagal sedemikian rupa sehingga ia akan memberikan kuasa kepada aksesori tetapi tidak memulakan enjin.

Bergantung kepada kenderaan tertentu, terdapat beberapa syarat lain yang boleh menyebabkan masalah yang sama atau kurang. Sebagai contoh, sensor kedudukan pedal klac yang buruk dalam kenderaan penghantaran manual akan menghalang enjin daripada beralih sementara membolehkan elektronika berfungsi dengan baik. Tujuan sensor ini adalah untuk membenarkan kenderaan bermula apabila pedal klac tertekan, jadi jika gagal, anda tidak akan berada di mana-mana sahaja.

Kadang-kadang It's the Starter

Apabila kereta tidak akan bermula, tetapi elektronik untuk bekerja, kadang-kadang masalah sebenarnya adalah motor permulaan. Motorter pemula sering membuat bunyi klik apabila mereka gagal berfungsi, tetapi itu jauh dari peraturan konkrit. Kadang-kadang starter motor mati kematian senyap, dan anda tidak akan mendengar apa-apa sama sekali apabila enjin anda gagal untuk engkol.

Jika starter mendapat kuasa, satu helah lama adalah untuk mengetuk perumahan dengan tukul, sambungan soket, atau objek logam lain, manakala orang lain cuba untuk memulakan kenderaan. Ini boleh membahayakan, bergantung di mana tempat pemula berada; elakkan daripada mendapatkan pakaian, rambut, atau apa-apa lagi yang tertangkap dalam enjin, atau kenderaan yang meluncur di atas anda jika anda masuk dari bawah. Walau bagaimanapun, jika enjin tidak diselaraskan, itu bermakna starter perlu dibina semula atau diganti.

Kadang-kadang hanya Bateri

Sebagai kontra-intuitif seperti yang mungkin kelihatan, enjin yang tidak akan bermula sering adalah kesalahan bateri, walaupun lampu, radio, dan elektronik lain seolah-olah berfungsi dengan baik.Walaupun ia bukan idea yang baik untuk hanya menganggap bateri adalah masalah dan meletakkan yang baru tanpa melakukan apa-apa kerja diagnostik, bateri yang mati - atau terutama bateri yang tidak akan menerima caj - pasti dapat menyebabkan keadaan tidak permulaan di mana lampu dan radio terus berfungsi untuk beberapa darjah.