Untuk Mary Beth Williams, rumah adalah di mana hati adalah-dan itulah Chicago.
Perkara itu, Williams hanya mempunyai beberapa hari setiap bulan untuk menendang kembali kondominium dua biliknya di Windy City.
Selebihnya, dia berkongsi pangsapuri sewa kecil dengan rakan sebilik di Boston, di mana dia bekerja sebagai eksekutif penjagaan kesihatan. Tetapi Williams tidak mengadu. Dia digunakan untuk itu. Sebelum dia memulakan pertunjukan ini pada tahun 2010, dia terbang berulang-alik untuk pekerjaan yang sama di Philadelphia.
Williams terjatuh ke dalam gaya hidup jetnya yang berulang-alik di antara zon masa. Pada suatu hari pada tahun 2005, dia berkata, dia mendapat panggilan daripada seorang perekrut di Philadelphia yang bertanya jika dia akan mengisi selama enam bulan sebagai pengarah sementara untuk program di hospital kanak-kanak-dan mereka bersetuju untuk terbang pulang setiap minggu. Pertunjukan itu adalah apa yang dicari oleh Williams ketika itu dalam kariernya, jadi dia melompat pada peluang itu. Kemudian, enam bulan berubah menjadi empat tahun, dengan Williams terbang kembali ke Chicago setiap hujung minggu.
Mengapa terbang ke tempat kerja, anda mungkin tertanya-tanya? Sebenarnya, Williams adalah antara sekumpulan orang yang telah digelar "penumpang super" oleh para penyelidik di Rudin Centre for Transportation di New York University.
Untuk penumpang super, jarak ke dan dari kerja adalah 180 batu atau lebih, yang, bagi sesetengah orang, boleh bermakna melompat di atas kapal terbang. (Orang lain boleh memilih untuk mengambil kereta api.) Subkumpulan profesional ini menyumbang kira-kira 3-10% daripada penduduk bekerja-dan angka itu hanya dijangka meningkat.
Mengapa Pekerja Melangkah lebih jauh
Menurut laporan NYU, super-perjalanan semakin popular di seluruh negara. Beberapa laluan pengembaraan menjadi lebih biasa? Boston ke Manhattan, Dallas-Ft. Bernilai ke Houston, Austin dan San Antonio ke Houston, dan California Utara ke Los Angeles.
"Orang ramai lebih cenderung bergerak dalam bidang pekerjaan dan rumah mereka kerana kejatuhan pasaran hartanah, " kata Mitchell L. Moss, salah seorang penulis bersama laporan NYU dan profesor dasar dan perancangan bandar . Apabila orang mendapatkan pekerjaan di sebuah bandar baru, dia menjelaskan, mereka boleh merasa sukar untuk menjual rumah mereka di bandar mereka sekarang, sehingga mereka terpaksa menunggu.
Walaupun sesetengah orang terpaksa berundur kerana pasaran hartanah yang perlahan, yang lain pergi jauh untuk kerja semata-mata kerana ada peluang yang lebih besar di tempat lain. Tambahan pula, dengan peningkatan teknologi mudah alih, kata Moss, "terdapat lebih banyak fleksibiliti di tempat kerja moden."
Tiga tahun yang lalu, Ian Bearce, seorang ayah 40 orang yang tinggal di Minneapolis, mendarat pekerjaan impiannya untuk sebuah agensi iklan di Manhattan. Dia melakukan matematik dan menimbang pilihannya: Mencari kerja yang sama di Minneapolis akan menjadi sukar, tetapi kos hidup di kawasan metro New York City jauh lebih tinggi. Selain itu, di Midwest, dia dan isterinya, Megan, mempunyai rangkaian keluarga yang lebih besar, satu sumber yang tidak ternilai yang bermakna menjaga kanak-kanak dan membantu dua anaknya, berumur enam dan empat tahun.
"Kami telah diletakkan dalam keadaan di mana kita perlu membuat keputusan: Adakah kita menumbangkan keluarga kita? Bolehkah kita melakukannya secara kewangan? "Kata Megan, yang merupakan keluarga berlesen dan ahli terapi perkahwinan pada usia 30-an.
Jawapan: tidak. Dan tidak.
Jadi, setiap hari Isnin, Ian bangun, mengucapkan selamat tinggal kepada isterinya dan mencium dua anak tidur mereka sebelum meninggalkan rumah dan melompat di atas kapal terbang pada pukul 7 pagi untuk sampai ke pejabat menjelang tengah hari. Sepanjang seminggu, dia tidur di apartmennya di Brooklyn, dan kemudian pada hari Jumaat dia meninggalkan pejabat antara pukul 4 petang hingga 6 petang untuk menuju ke lapangan terbang dan pulang ke rumah pada 9 malam-paling awal.
Ian mengakui bahawa jadwalnya terdengar seperti badai, tetapi dia mendapat belakang dan sebagainya ke sains. "Seperti apa-apa dalam kehidupan, ia mempunyai positif dan negatif, " katanya. "Anda perlu mengambil pandangan yang panjang. Ia pasti lebih sukar pada awalnya, tetapi sekarang kita semua mempunyai irama. "
Kos dan Manfaat Super-Commute
Seperti yang anda boleh bayangkan, terbang ke tempat kerja boleh menjadi mahal, jadi siapa yang membayar untuk perjalanan super?
Williams membayar tabunya untuk sewanya ($ 800 sebulan) dan penerbangan ($ 200 satu pop), tetapi dia memastikan faktor perbelanjaan apabila dia merundingkan gajinya. Williams hanya bergerak dua kali sebulan, tidak seperti Ian Bearce, yang terbang untuk bekerja setiap minggu (walaupun kedua-duanya mengatakan bahawa mereka menjimatkan wang dengan menempah penerbangan mereka sekurang-kurangnya sebulan lebih awal).
Kadang-kadang, bagaimanapun, pekerja tidak perlu prihatin dengan pemotongan kos kerana majikan mereka meminjam tagihan.
Ambil Nick Ensig, 30, yang tidak betul-betul hebat: Perjalanan sepanjang 150 kilometer di antara rumahnya di pinggir bandar Pennsylvania ke pejabatnya di pusat bandar Manhattan jatuh sedikit daripada definisi penyelidik sebanyak 30 batu. Majikannya sepenuhnya mengimbangi kos perjalanan yang berkaitan dengan perjalanan empat jam sehari. Ensig, yang bekerja sebagai pesuruhjaya bangunan, mencintai pekerjaannya, tetapi berkata dia masih merasakan terpaksa berjalan jauh dari rumah. Namun, dia tidak akan mempunyai cara lain.
"Ketika saya bekerja di pasar Philly, ia seperti berada di liga kecil, seperti menjadi pemain bola sepak Triple-A, " jelasnya. "Bekerja di New York, ia seperti berada di liga utama."
Ensig dan isterinya, Angela, kadang-kadang bercakap tentang berpindah ke New York apabila dua anaknya, berumur dua dan satu, sedang dalam kolej, tetapi sekarang mereka telah memutuskan bahawa ia lebih masuk akal untuk ditinggalkan. Mereka tidak bersedia untuk memperdagangkan banyak keselesaan yang mereka ada di Philadelphia untuk kemudahan hidup yang dekat dengan pekerjaannya.
"Kualiti kehidupan kita lebih baik di sini, " katanya. "Isteri saya mempunyai pekerjaan yang hebat di sekolah awam sebagai kaunselor bimbingan dengan faedah besar yang menyelamatkan kami sekitar $ 7, 000 setahun, dan kami mempunyai keluarga yang tinggal beberapa batu dari rumah kami."
Pada mulanya, pertunjukan Ensig di New York City, walaupun ia datang dengan kenaikan 40%, adalah menjual keras kepada isterinya, yang dia memuji untuk pengorbanan yang telah dibuatnya. Tanpa sokongannya, dia berkata, dia tidak akan dapat membuatnya bekerja atau membuatnya berfungsi. Namun, dia bimbang tentang kelemahan yang sentiasa dalam perjalanan.
"Saya hanya mempunyai penjagaan anak perempuan saya kira-kira enam kali, dan jenis yang menyakitkan, " katanya.
Bagaimana Membuat Jangka Masa Kerja Jarak Jauh
The Bears mengetahui satu atau dua perkara mengenai tol yang tidak dapat dilakukan oleh pasangan suami isteri dalam kehidupan keluarga. Itulah sebabnya, walaupun mereka tidak dapat bertemu satu sama lain sepanjang minggu, mereka memanfaatkan masa mereka bersama pada waktu malam dan pada hujung minggu.
"Sudah tentu bahagian paling sukar tentang perjalanan pulang jauh dari keluarga saya, " kata Ian. "Apa yang menjadikannya lebih mudah ialah Megan memastikan bahawa masa yang terhad bersama kami bermakna." Dan, untuk lebih baik atau lebih buruk, pasangan bukan berkerudung adalah orang yang ditinggalkan untuk menjalankan rumah tangga. "Kehidupan lazimnya jatuh ke Megan sepanjang minggu, jadi kami tidak perlu menghabiskan banyak masa pada mereka pada hujung minggu, " jelasnya. "Dia juga pandai mendokumentasikan acara keluarga kami. Beliau menghantar saya gambar dan video kehidupan sehari-hari apabila saya pergi. "
Williams, yang tidak berkahwin, berkata bekerja di Boston dan tinggal di Chicago juga memaksa dia untuk menjadi lebih teratur.
"Saya tidak mengendahkannya, " kata Williams, yang membayar bil sebaik sahaja dia menerimanya dan membuat janji salon di Chicago bulan lebih awal kerana dia hanya mempunyai masa kecil untuk mendapatkan potongan rambut. "Apabila anda memisahkan masa antara dua lokasi, masa anda lebih berstruktur, " katanya. "Anda tidak boleh lupa melakukan sesuatu, dan anda tidak boleh melakukan banyak perkara secara spontan."
Sudah tentu, mungkin ada masa tambahan untuk melakukan perkara lain, seperti mengejar e-mel sebagai pesawat anda sedang menaiki landasan. Kemudian sekali lagi, jika anda seorang super-commuter, mungkin anda hanya mengejar tidur.
